RENFE OPERADORA

Jueves 17 de mayo de 2012 Acciones Conjuntas en defensa del ferrocarril público

El 16 de mayo a las 13.30h fuimos convocados a una reunión en el Ministerio de Fomento los secretarios generales de los sindicatos representativos en Adif, FEVE y Renfe Operadora a la que han acudido el Secretario de Estado de Fomento, la Secretaria General de Transportes y los Presidentes de las tres empresas.

Martes 8 de mayo de 2012 REUNIÓN CON RENFE OPERADORA: POCAS CERTEZAS Y NINGUNA RESPUESTA

En respuesta a la carta enviada el pasado viernes día 4 en la que los sindicatos más representativos de Adif, FEVE y Renfe Operadora demandamos a los respectivos presidentes ser ampliamente informados de las intenciones sobre el futuro de estas tres empresas públicas y reivindicar nuestra participación en el modelo ferroviario, hoy lunes día 7 los sindicatos con representación en Renfe hemos mantenido una reunión con la Secretaria General de Transportes del Ministerio de Fomento, el Presidente de (...)

Jueves 3 de mayo de 2012 INTEGRACIÓN DE FEVE EN RENFE Y ADIF

Es sorprendente la opacidad y la falta de información que está caracterizando al Gobierno en su toma de decisiones. En la mañana de hoy 27 de abril, nos hemos enterado por la prensa de la intención del Gobierno de aprobar en el Consejo de Ministros un NUEVO MODELO DE GESTIÓN FERROVIARIA anunciando la INTEGRACIÓN DE FEVE EN RENFE Y ADIF. Además, debemos recordar que el pasado 16 de marzo, también en Consejo de Ministros y por sorpresa, anunciaron el cierre de LTF, Comfersa, Multi y Contren (...)

Lunes 9 de abril de 2012 Renfe: Sentencia firme sobre la modificación de horarios

LOS TÉCNICOS TIENEN LOS MISMOS DERECHOS QUE EL RESTO DE TRABAJADORES.-

Lunes 9 de abril de 2012 LA FALTA DE FORMACIÓN DE LOS MAQUINISTAS INTERVIENE EN LOS ACCIDENTES FERROVIARIOS

Ayer día 3 de abril se ha tratado en la Comisión de Recursos de Renfe Operadora el expediente disciplinario del Maquinista de Entrada, que provocó el accidente a la salida del apeadero del Clot donde un tren de la Rodalies de Catalunya dio alcance a un tren talgo sin servicio que se encontraba detenido. La Dirección de viajeros de RENFE Operadora mantiene que la causa del accidente es debido a un fallo Humano, pero específica que el origen del fallo es debido a la insuficiente Formación que (...)

Viernes 23 de marzo de 2012 Concentración en Sol contra el cierre de la línea de tren de Pinto a San Martín de la Vega

Esperanza Aguirre, Presidenta de la Comunidad Autónoma de Madrid ha decidido dejar de prestar el servicio de Cercanías en la línea ferroviaria de Pinto a San Martin de la Vega, con estación intermedia en el Parque Warner Madrid. Esta línea fue proyectada, construida e inaugurada por su antecesor, Alberto Ruiz Gallardón, en el año 2002, y nos costó a los madrileños unos 83 millones de euros, para que ahora no se utilice y se abandone. Esta decisión se parece a la tomada en 1972 por autoridades (...)

Viernes 23 de marzo de 2012 Nota de Prensa cierre de la Línea ferroviaria de Pinto a San Martín de la Vega

Esperanza Aguirre decide cerrar la Línea ferroviaria de Pinto a San Martín de la Vega La Presidenta de la Comunidad Autónoma de Madrid ha decidido dejar de prestar el servicio de Cercanías en la línea ferroviaria de Pinto a San Martin de la Vega, con estación intermedia en el Parque Warner Madrid, a partir del próximo 04 de Abril. Esta línea fue proyectada, construida e inaugurada por su antecesor, Alberto Ruiz Gallardón, en el año 2002, y nos costó a los madrileños unos 83 millones de euros, para (...)

Viernes 27 de enero de 2012 CGT SE MANIFIESTA EL 2 DE FEBRERO EN BARCELONA

El jueves día 2 de febrero CGT se manifiesta en Barcelona, en defensa de UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL y en contra de las políticas tarifarias, privatizadoras y desmanteladoras que viene realizando en el ferrocarril la Generalitat de Cataluña. CGT se continúa posicionando en RENFE y ADIF en contra de unas transferencias que impliquen más divisiones de las empresas RENFE‐Operadora y ADIF, y por ello exige que se firme el Contrato Programa que lo garantice. Las Secciones Sindicales de CGT de (...)

Martes 24 de enero de 2012 ACIDENTE FERROVIARIO EN LA ESTACIÓN DEL CLOT DE BARCELONA

LA FRAGMENTACIÓN FERROVIARIA Y LA FALTA DE INVERSIONES GENERAN UN NUEVO ACIDENTE FERROVIARIO EN LA ESTACIÓN DEL CLOT DE BARCELONA

Jueves 5 de enero de 2012 CGT SE REUNE CON LA MINISTRA DE FOMENTO

LA MINISTRA DE FOMENTO CUMPLE SU COMPROMISO CON CGT Ante la Huelga convocada en solitario por CGT en RENFE y Adif, la Ministra de Fomento llamó a nuestro Sindicato, comprometiéndose a mantener una reunión esta semana. El Ministerio ha propuesto que en la reunión participaran todos los Sindicatos con presencia en el CGE de RENFE, a lo desde CGT hemos dado nuestra conformidad, ya que siempre hemos apostado por la participación y la transparencia. De hecho, llevamos varios meses dirigiéndonos a los (...)

Sábado 17 de diciembre de 2011 Renfe-Adif: CGT convoca huelgas

El día 21 de Noviembre nos dirigimos a todas las organizaciones sindicales de Renfe Operadora y Adif, planteándoles la posibilidad de reunirnos para valorar la situación tan compleja que atravesamos en ambas empresas. A fecha de hoy, no hemos recibido respuesta por parte de nadie. Ante esta pasividad, CGT ha decidido, hoy día 15 de diciembre, convocar huelgas: Para todos los trabajadores de Renfe Operadora y Adif: El día 30 de diciembre de 00:00 a 23:00 horas Para los trabajadores de (...)

Lunes 5 de diciembre de 2011 ADIF Y RENFE: CGT APRUEBA HUELGAS EN DICIEMBRE Y PROPONE MOVILIZACIONES EN LOS PRÓXIMOS MESES

Como ya anunciamos en anteriores comunicados CGT ha aprobado en su último Pleno de Secciones Sindicales, huelgas en Diciembre en ADIF y RENFE-Operadora exigiendo: La firma del Contrato Programa con la Generalitat de Cataluña, donde se garantice que RENFE-Operadora va continuar siendo el operador durante los próximos años. La no segregación de los trabajadores de Mercancías. Las reivindicaciones de los trabajadores de Estaciones. La aceptación de las reivindicaciones para el II Convenio (...)

Viernes 23 de septiembre de 2011 Renfe: UGT y SEMAF ASUMEN Y OBLIGAN A 84 TRABAJADORES DE RENFE A ABANDONAR LA EMPRESA

En la mañana de ayer se celebró la reunión prevista entre el Comité General de Empresa y la Dirección de Renfe para tratar los 11 puntos propuestos por unanimidad por el CGE como garantías de futuro para los 84 trabajadores y trabajadoras arbitrariamente designados para abandonar Renfe. CGT ha defendido las propuestas aprobadas por el Comité General y, más concretamente, seguimos manteniendo que la única garantía de futuro para los trabajadores y trabajadoras es la adscripción VOLUNTARIA a las (...)

Sábado 17 de septiembre de 2011 Renfe: CGT CONVOCA MOVILIZACIONES

CGT ha aprobado en su último Pleno de Secciones Sindicales realizar “Encierros” en todo el estado durante el mes de septiembre, para hacer llegar a las empresas ADIF y RENFE– Operadora, nuestra preocupación y malestar, e incluso rechazo, con determinadas decisiones que se están tomando sin tener en cuenta su incidencia en nuestro futuro laboral. En caso de no obtener respuestas positivas a nuestras reivindicaciones, CGT está dispuesta a convocar las huelgas que se confirmen en nuestro próximo (...)

Jueves 15 de septiembre de 2011 RENFE: CGT ES EL ÚNICO SINDICATO QUE ACTUA CONTRA LA SEGREGACIÓN DE MERCANCÍAS

CGT se ha manifestado en contra de la segregación de parte del área de Mercancías pero, al contrario del resto del Comité General, da pasos para que este hecho no se produzca: Cuando la empresa dio por cerrado el periodo de consultas que establece el art. 44 del ET el pasado 18 de julio, CGT fue el único Sindicato que se posicionó en contra mediante la entrega de un escrito para ser anexado al acta de la reunión. CGT se ha manifestado ante el Ministerio, la última vez el pasado 16 de junio, (...)

Jueves 4 de agosto de 2011 CGT PRESENTA SU INFORME DESFAVORABLE A LA SEGREGACIÓN DE MERCANCÍAS

CGT ha presentado su INFORME DESFAVORABLE a la SEGREGACIÓN de parte de la ACTIVIDAD DE MERCANCÍAS de RENFE‐Operadora al Ministro de Fomento, José Blanco, al Ministro de Trabajo e Inmigración, Valeriano Gómez, y al Presidente de RENFE‐Operadora, Teófilo Serrano. Este Informe de Disconformidad es continuidad de las acciones que tras el cierre del art. 44 del E.T. el Sindicato Ferroviario de la CGT está llevando a cabo contra la política de desmantelamiento de lo público en RENFE‐Operadora: 18 DE JULIO: (...)

Jueves 28 de julio de 2011 CGT SE MOVILIZA ANTE LA PRIVATIZACIÓN DE LAS MERCANCÍAS

En el día de hoy 26 de Julio, la CGT ha llevado a cabo una Concentración de delegad@s en el interior del recinto de “Las Caracolas”, sede de la Dirección de Renfe Operadora, para protestar contra la inminente aprobación en el Consejo de Administración de la puesta en marcha de las Sociedades Mixtas para la explotación comercial de los diferentes negocios del Transporte de Mercancías. Esta acción se enmarca dentro de la campaña de presión sindical que CGT va a seguir desarrollando en los (...)

Domingo 10 de julio de 2011 POR PRIMERA VEZ TRABAJADORES DE RENFE SON OBLIGADOS A ABANDONAR LA EMPRESA

La Dirección de Renfe ha comunicado oficialmente el pasado 30 de junio, la apertura del periodo de negociación establecido en el artículo 44.9 del Estatuto de los Trabajadores para la SUCESIÓN DE EMPRESAS mediante la creación de las sociedades Irión, Multi y Contren, con el fin de que inicien su actividad efectiva el próximo 1 de octubre. A la comunicación remitida al Comité General, la Dirección ha adjuntado una serie de documentación que, según manifiesta, justifica la decisión empresarial de (...)

Lunes 7 de marzo de 2011 CGT ES EL ÚNICO SINDICATO QUE AUMENTA SU REPRESENTACIÓN SINDICAL EN RENFE

Los compañeros y compañeras que formamos la CGT seguimos creyendo que hay otra forma de defender los derechos de los ferroviarios, muy alejada de los planteamientos sindicales del resto de Sindicatos del CGE. Los datos no admiten dobles interpretaciones y nuevamente, como en anteriores procesos electorales, nos vuelven a dar la razón. Con estos resultados CGT obtiene el segundo miembro en el Comité General de Empresa que queda compuesto de la siguiente forma: Semaf 4, CCOO 3, UGT 3, CGT 2 y SF (...)

Lunes 27 de diciembre de 2010 ESTACIONES DE VIAJEROS: ESTAMOS HARTOS DE ENGAÑOS, LOS TRABAJADORES/AS DE ESTACIONES SE MOVILIZAN

NUEVA CONVOCATORIA DE MOVILIZACIONES CON PAROS PARA LOS PROXIMOS 25 DE DICIEMBRE Y 1 DE ENERO, EN LAS ESTACIONES DE ADIF. De nuevo por estas fechas nos obligan a emplear la contundencia de las movilizaciones con nuevos paros. Hemos estado apurando el proceso negociador y buscando alternativas para una solución, incluso a pesar de justos reproches por parte de trabajadores/as que nos venían exigiendo más contundencia, y parece ser que solo la acción y la conflictividad son las alternativas (...)

Domingo 28 de noviembre de 2010 2.000 ferroviarixs se manifiestan en defensa de un Ferrocarril público y social

Ayer 2000 ferroviarixs se manifesron desde Plaza de Castilla hasta el Ministerio de Fomento contra la política de ese Ministerio con respecto al futuro del ferrocarril y los planes del Ministro para terminar de apuntillar el ferrocarril, planes que no son aceptados por la inmensa mayoría de los ferroviarios. La manifestación discurrió sin incidentes en un clima festivo, donde se pretendió hacer saber al gobierno de la nación que los ferroviarixs no están dispuestos a acatar estos planes (...)

Viernes 26 de noviembre de 2010 Nota de Prensa: CGT SE MANIFIESTA EN DEFENSA DEL FERROCARRIL EL 27 DE NOVIEMBRE

El próximo sábado día 27 CGT ha convocado a los trabajadores del Sector Ferroviario a una Manifestación con salida a las 12 horas de Plaza Castilla y que discurrirá por La Castellana hasta concluir en el Ministerio de Fomento. El Ministerio de Fomento ha iniciado una campaña contra el ferrocarril y sus usuarios que pasa por la privatización y la eliminación de servicios: Limitando la consideración de servicio público a determinados trenes de viajeros, con criterios que decidirá el Consejo de (...)

Martes 16 de noviembre de 2010 EL PRÓXIMO 18 DE DICIEMBRE SE INAUGURA LA LINEA DE ALTA VELOCIDAD ENTRE VALENCIA Y MADRID POR CUENCA. LA LLEGADA DEL AVE DESNUDARÁ EL FERROCARRIL PÚBLICO.

Esta infraestructura con su alto coste económico y escaso respeto al medio ambiente, deja el ferrocarril convencional, el utilizado por la mayoría de ciudadanos/as, en la ruina futura, con escasas inversiones y mantenimiento. El ferrocarril convencional, Regionales, Cercanías, y Larga Distancia es utilizado por el 98% de los usuarios, recibiendo sólo el 17% de las inversiones. Al contrario, el Tren de Alta Velocidad, utilizado por una minoría, recibe el grueso de las inversiones. La renovación (...)

Jueves 14 de octubre de 2010 POR NUESTRO FUTURO CGT PROPONE MOVILIZACIONES

Desde CGT nos hemos dirigido al Comité General de Empresa para hacerle partícipe de nuestra preocupación ante el actual desarrollo de los acontecimientos y el futuro que se está programando para el ferrocarril, que amenaza con excluirnos como empresa de ese diseño y con destruir no sólo nuestras condiciones y derechos laborales, sino incluso nuestros puestos de trabajo. El incumplimiento de los acuerdos de desconvocatoria de huelga por las consecuencias de las transferencias a la Generalitat de (...)

Lunes 26 de julio de 2010 RENFE: TODAS LAS HUELGAS DE CGT SON LEGALES

Durante la lucha lícita que CGT mantiene con la Empresa para tratar de mejorar el acuerdo de Desarrollo Profesional, que el pasado 29 de marzo firmaron Semaf y UGT, la Dirección de RENFE-Operadora ha practicado toda una variedad de juego sucio, que va desde que el Sr. Urkijo, Director General de Viajeros, dice en los medios de comunicación que las huelgas de CGT son ilegales, pasando por excluir a CGT de la negociación, al crearse una comisión de seguimiento “ad hoc” entre los firmantes del (...)

Viernes 23 de julio de 2010 CGT CONSIGUE ABRIR LA NEGOCIACIÓN SOBRE EL FUTURO DE RENFE

Cuando todos sabemos que el futuro es bastante incierto desde hace ya algún tiempo, solo CGT demuestra que la lucha de los trabajadores da resultados positivos. CGT realizó una convocatoria de huelga para los días 30, 31 de julio y 1 de agosto para abrir los cauces de negociación necesarios y tratar de buscar entre todas las partes implicadas las condiciones más favorables para garantizar el futuro de la entidad. El pasado 15 de julio, el Secretario General del SFF-CGT se reunió con el (...)

Miércoles 21 de julio de 2010 Renfe: El subdesarrollo ataca en fabricación y mantenimiento

En la mañana del día 8, se reunió el Comité General al objeto de tratar las alegaciones planteadas por los Sindicatos al proyecto de movilidad propuesto por la Dirección de Fabricación y Mantenimiento, y que emana del acuerdo para el sub-Desarrollo Profesional. La propuesta de la Dirección de Talleres es totalmente inaceptable: Las plazas ofertadas son una auténtica tomadura de pelo, incluso reduciendo las vacantes de Mando Intermedio y Cuadro Técnico ofertadas con anterioridad. No contemplan en (...)

Jueves 8 de julio de 2010 Reunión con el presidente de Renfe

El pasado martes 6 de julio fuimos convocados por el Presidente de RENFE, Teófilo Serrano, para explicar el acuerdo alcanzado en el Consejo de Ministros del día 2 de julio y que afecta directamente al futuro de nuestra empresa. A pesar de los efuerzos realizados por el Presidente para transmitir lo positivo del acuerdo, desde nuestra organización le hicimos saber que entendemos que esto es un retroceso en la garantía de empleo para el futuro de los trabajadores de RENFE Operadora. Creemos (...)

Miércoles 7 de julio de 2010 Renfe: Siguen modificando la normativa laboral sin negociar con la CGE

El pasado 30 de junio, un día antes de la puesta en marcha del sub-desarrollo, el sindicato gremialista Semaf-UGT firmó una nueva acta de la supuesta comisión de seguimiento del sub-desarrollo. Siguen modificando lo que ya estaba acordado y, lo más grave es que en Conducción el sub-desarrollo no será aplicado en numerosas residencias hasta que el sindicato gremialista de Conducción vea como se pueden seguir abonando los “parches”. Ahora se dan cuenta que no se puede aplicar por falta de (...)

Sábado 26 de junio de 2010 LOS/AS TRABAJADORES/AS RECHAZAN MAYORITARIAMENTE EL ACUERDO DE DESARROLLO PROFESIONAL EN RENFE OPERADORA

El seguimiento de la huelga de 24 horas que se está desarrollando hoy día 25 de junio, ha sido del 80% en todo el estado. La huelga ha sido motivada por la intolerable firma del Desarrollo Profesional en RENFE Operadora por parte de la Empresa – UGT y la organización corporativista SEMAF, que apenas alcanzan la mayoría de la representación de los trabajadores/as, Una vez más la dirección, en una clara vulneración del derecho de huelga, ha nombrado una excesiva cantidad de cartas de servicios mínimos (...)

Jueves 24 de junio de 2010 CGT MANTIENE LOS PAROS EN ESTACIONES EL DIA 25 DE JUNIO DE 11,30 A 15,30H Y DE 19,30 A 00,45H.

Todos/as deseamos desde hace ya bastante tiempo un cambio de actitud tanto de la empresa como de los sindicatos mayoritarios y que de una vez por todas se atiendan nuestras reivindicaciones; desde ya hace mucho tiempo (después de más de dos años de conflicto), deberíamos tener algún tipo de respuesta. A día de hoy, y tal como venimos informando, se registran pasos, movimientos que aún pareciéndonos tibios y todavía con poca determinación, debemos de valorarlos y al menos admitir que el eco de (...)

Miércoles 23 de junio de 2010 El Gobierno quiere cargarse aún más el carácter social del ferrocarril

La crisis del capital, provocada por ellos mismos, quiere pasar una nueva factura a costa de la sociedad. Ahora le toca el turno al ferrocarril de las zonas menos favorecidas, donde es más necesario para vertebrar y favorecer el desarrollo social mediante un medio de transporte público como es el tren. El modelo de implantación del AVE totalmente mercantilista, ecológicamente nefasto y sólo para una élite, ha consumido totalmente los fondos destinados a infraestructuras, devorando cualquier (...)

Miércoles 23 de junio de 2010 En Renfe se endurece el conflicto: Huelga el 25 de junio

La Dirección de RENFE, Semaf y UGT, el pasado 29 de marzo, alcanzaron un acuerdo en el que a partir del próximo 1 de Julio, entre otras materias, pretenden modificar la clasificación profesional y la estructura salarial de todos los trabajadores de la empresa regulada por Convenio Colectivo. Este acuerdo ha sido firmado sin las formalidades previstas legalmente para que tenga una eficacia general y a espaldas de los trabajadores, ya que no se les ha consultado sobre la firma de un acuerdo de (...)

Sábado 12 de junio de 2010 EL 25 DE JUNIO HUELGA EN RENFE CONTRA EL SUB-DESARROLLO PROFESIONAL

CGT, junto a CCOO, ha acordado convocar una nueva jornada de huelga de 24 horas en Renfe para el próximo 25 de junio en contra del acuerdo sobre Desarrollo Profesional y en defensa del futuro de nuestra empresa, cada vez más en entredicho. La Dirección sabe que la posible entrada en vigor del acuerdo el próximo 1 de julio no acabará con la movilización del colectivo ferroviario. Nos vamos a seguir movilizando hasta que la empresa se ponga a trabajar seriamente en la búsqueda de acuerdos que (...)

Viernes 14 de mayo de 2010 Renfe: HUELGA DE 24 HORAS EL 28 DE MAYO

CGT CONVOCA UNA NUEVA JORNADA DE HUELGA PARA IMPEDIR LA ENTRADA EN VIGOR DEL ACUERDO DE DESARROLLO PROFESIONAL Tras la contundente respuesta de CGT contra la firma del Desarrollo Profesional (de noche y a hurtadillas) el pasado 31 de marzo con la convocatoria de una jornada de huelga de 24 horas de enorme repercusión, ante la pasividad del resto del Comité General, solo CCOO nos ha mostrado su voluntad para realizar nuevas acciones de forma conjunta, por lo que hemos conseguido acordar, (...)

Miércoles 31 de marzo de 2010 Seguimiento de la Huelga de CGT en RENFE y ADIF

Hasta el momento el seguimiento de la huelga de RENFE Operadora y ADIF, podemos fijarlo alrededor de un 75 – 80%. A pesar de los intentos de las Direcciones de RENFE y ADIF para minimizar este conflicto, estamos constatando que hay una cantidad importante de trenes de mercancías que no estaban recogidos en los servicios mínimos parados en las estaciones, transbordos por carretera de trenes de viajeros que no pueden circular por no aparecer en la Orden Ministerial, talleres funcionando a (...)

Sábado 27 de marzo de 2010 Adif y Renfe - La lucha contra la siniestralidad laboral: El discurso de la Demagogia y la Falacia

Decir que las declaraciones vertidas por CC.OO. y U.G.T. en varios medios de comunicación el pasado día 16 de marzo, “dañan la vista” es utilizar una expresión de lo más diplomática posible. Es decir, que en los medios de comunicación se publique que “UGT propuso ayer que el Gobierno publique una lista de empresas que hayan incumplido las normativas de seguridad laboral para que no puedan ser contratadas por la administración” y que CCOO, con relación a la Comunidad de Madrid, diga: “las 20 víctimas en (...)

Viernes 26 de marzo de 2010 Fallece un maquinistas en un accidente ferroviario en Arévalo

En la noche del 25 al 26 de marzo ha fallecido un maquinista a causa de un alcance en la estación de Arévalo (Avila). Sin entrar a valorar aún las circunstancias concretas de este nuevo accidente, que se está investigando, CGT lamenta profundamente la muerte del compañero. En las últimas semanas, varios trabajadores de subcontratas han muerto en accidentes laborales en el ferrocarril, un encadenamiento de tragedias que no se pueden considerar fortuitas, sino que son producto de la situación de (...)

Martes 23 de marzo de 2010 Renfe Operadora: Ferroser despide a una trabajadora el 8 de Marzo

La empresa subcontratada por Renfe Operadora para la limpieza y los servicios de tierra en las estaciones de AVE/Larga Distancia, cuyo nombre es FERROSER, ha despedido a una compañera, azafata de tierra en AVE, como represalia por contestar a las preguntas que le dirigió un Inspector de Trabajo, el cual se personó en su centro de trabajo para informarse convenientemente sobre varias denuncias acumuladas contra los Mandos de esta empresa por acoso laboral a sus trabajadoras. Es decir, no es (...)

Sábado 20 de marzo de 2010 CGT convoca huelga de 24 h. en RENFE Operadora y ADIF

En la mañana del 18 de marzo, CGT ha presentado al Ministerio de Trabajo y a las Direcciones Generales de RENFE Operadora y ADIF, una convocatoria de huelga de 24 horas para el próximo día 31 de marzo. En el día de ayer delegados y afiliados de CGT nos concentramos en las oficinas centrales de RENFE Operadora, entregando un escrito a la Presidencia de la empresa en el que planteábamos nuestra preocupación, entre otras cuestiones, por el cariz que están tomando las negociaciones acerca del (...)

Sábado 13 de marzo de 2010 Renfe: DESARROLLO PROFESIONAL PARA INTERVENCIÓN

Los proyectos de Desarrollo Profesional presentados por la Dirección de la empresa no son validos para CGT a día de hoy por no recoger, entre otras cosas, las reivindicaciones de los trabajadores y trabajadoras que hemos hecho llegar a cada una de las mesas de negociación. CGT va a seguir planteando sus reivindicaciones a través de la negociación hasta que todas las propuestas sean recogidas en los documentos. Así mismo la negociación sobre Desarrollo Profesional debe abarcar a todos los (...)

Sábado 13 de marzo de 2010 Renfe: DESARROLLO PROFESIONAL PARA COMERCIAL TAQUILLAS

Sábado 13 de marzo de 2010 Renfe: CGT APRUEBA MOVILIZACIONES

CGT ha planteado y sigue planteando propuestas para todos los Colectivos en las mesas de negociación del Desarrollo Profesional en RENFE. A día de hoy los proyectos no son validos para CGT. CGT ha debatido con los trabajadores en asambleas el contenido de los documentos y hemos hecho públicas las reivindicaciones que han salido de ese debate, a través de comunicados y documentos que hemos hecho llegar también a la Dirección. CGT se compromete a seguir informando puntualmente del contenido de la (...)

Viernes 19 de febrero de 2010 EN RENFE SE REALIZAN MÁS DE UN MILLON DE HORAS EXTRAORDINARIAS

Mientras que la tasa de desempleo se sitúa en un 19,4%, según la EPA, traduciéndose en CUATRO MILLONES CUATROCIENTOS CINCUENTA Y UN MIL CUATRO CIENTOS (4.451.400) de parados en este país, en RENFEOperadora se viene realizando, año tras año, más de UN MILLÓN DE HORAS EXTRAORDINARIAS, que suponen cerca de 700 puestos de trabajo. Este binomio es, a la vez que incompresible, absolutamente inaceptable, ya que RENFE-Operadora es una entidad pública empresarial que pertenece a la Administración General del (...)

Martes 26 de enero de 2010 UGT OBLIGA A L@S TRABAJADOR@S A PAGAR 20.600 EUROS PARA PODER PROMOCIONARSE A AYUDANTE DE MAQUINISTA

En CGT nos vamos acostumbrando a que estos “perpetuos sindicalistas de poca clase” nos llamen demagogos. Una vez más, UGT vuelve a caer en el error de intentar desviar la atención hacia los llamados sindicatos minoritarios para no asumir sus propios despropósitos y responsabilidades. UGT debe saber perfectamente como se han dado los acontecimientos para el ingreso de, al menos, 75 Ayudantes de Maquinista. Ahora, pretenden confundir a los trabajadores, alineándose junto a la empresa, como si de un (...)

Jueves 21 de enero de 2010 Renfe: Un paso más hacia la segregación transferencia de las cercanías a la Generalitat de Catalunya

El pasado 30 de diciembre de 2009, el BOE publicaba el Real Decreto 2034/2009, donde se oficializa el traspaso de competencias marcadas por el Estatuto de Autonomía de Cataluña sobre las Cercanías de Barcelona al Gobierno de la Generalitat, incluyendo la potestad de esta última de disponer del material (197 trenes) y del personal (900 trabajador@s). Es evidente que, si al final del periodo de subrogación al actual Contrato Programa Renfe- Estado que finalizará el próximo 31 de diciembre, la (...)

Viernes 27 de noviembre de 2009 Ingreso de Factor a dedo

Como recordaréis por Comunicados anteriores, informamos sobre el proceso de selección para 50 plazas de Factor de Entrada en las residencias de Madrid y Barcelona, a las que se habían presentando alrededor de 11.000 aspirantes. La selección, totalmente subjetiva, la subcontrató RENFE a una empresa externa de selección de personal (BCL Selección). Todo un despropósito, pues RENFE como Entidad Pública Empresarial debe regirse por los principios de equidad en la selección de aspirantes, tal y como (...)

Miércoles 11 de noviembre de 2009 Procesos de Selección en Renfe: Mezquinos intereses sindicales

SEMAF Y UGT FACILITAN A LA EMPRESA UN CHEQUE EN BLANCO PARA REALIZAR LOS NUEVOS INGRESOS ¿A CAMBIO DE UN PORCENTAJE DE LOS MISMOS……? El pasado día 5 se celebró una reunión con el CGE para tratar la nueva oferta de empleo y la puesta en marcha de las adscripciones a gráficos del colectivo de Conducción. El escenario que se nos presentó nos anunciaba una nueva chapuza sindical y un golpe bajo a la transparencia y la igualdad de oportunidades. Con toda seguridad, tanto SEMAF como UGT, lo tenían hablado (...)

Miércoles 28 de octubre de 2009 Quieren hundir Renfe

A punto de cumplir cinco años de existencia, tras la obligada división en dos, impuesta por la chapucera y nefasta Ley del Sector Ferroviario, impulsada y desarrollada bajo el mandato de gobiernos de PP y PSOE, Renfe-Operadora arrastra una tremenda deuda, derivada en buena parte de la gran renovación de su parque de trenes. Una astronómica cifra que alcanzará los 5.186 millones de euros al finalizar el ejercicio del 2010, donde no se prevén beneficios y sí perdidas. A esta pesadísima losa (...)

Domingo 4 de octubre de 2009 Renfe, Situación insostenible en estaciones (Comerciales)

Quien ha sembrado vientos durante todo este tiempo entre los trabajadores de Estaciones está empezando a recoger las tempestades y tormentas. No se debe permitir a la empresa campar a sus anchas y sin límites aplastando derechos, imponiendo gráficos, incumpliendo acuerdos que se venden como logros y, lo que es más grave, que pueda criminalizar a los propios trabajadores de los desaciertos y descontrol de un sistema de venta que ha nacido enclenque, viciado y sin futuro, como es el “amigable” (...)

Jueves 17 de septiembre de 2009 CONTRADICCIONES SINDICALES

Ayer día 15 de septiembre, los sindicatos UGT-CCOO-SEMAF acordaron la prórroga del actual ERE sin límite de tiempo hasta completar los 2000 trabajadores. CGT presente en la reunión, manifestó sus razones para rechazar la ampliación del mismo, y como los firmantes no quieren “aportaciones incomodas”, optaron por no recoger en acta las matizaciones de esta parte, por lo que en el día de hoy hemos dirigido escrito a la dirección de RENFE y a la autoridad laboral exigiendo la incorporación de los (...)

Lunes 6 de julio de 2009 L@S TRABAJADOR@S DE RENFE-Operadora TIENEN DERECHO A DÍAS ADICIONALES DE ASUNTOS PROPIOS POR ANTIGÜEDAD

Lunes 16 de marzo de 2009 AGRESIÓN FÍSICA AL COMPAÑERO MARCELINO DE CACERES

El pasado 8 de marzo el compañero Marcelino sufrió una agresión en la estación de Cáceres de manos de un tal Ángel Castela Sánchez, delegado de Semaf en la provincia. El compañero Marcelino se encuentra de baja. Desde CGT no vamos a consentir este tipo de actuaciones por lo que hemos procedido a denunciar los hechos ante la dirección de las dos empresas y ante el juzgado. La empresa a través de la Jefatura de Estaciones de Cáceres y Sevilla (de donde depende jerárquicamente) no solo no quiere dar (...)

Jueves 3 de julio de 2008 CGT y los CGE de Renfe Operadora y Adif convocan HUELGAS

El paquete de medidas puesto en marcha por el gobierno arremete contra el ferrocarril amenazando gravemente la continuidad de un servicio público, la estabilidad en el empleo y la calidad del servicio, dejando en manos del capital privado y de sus intereses el destino de miles de ferroviarios. La situación provocada es lo suficientemente grave y su alcance tan previsiblemente dañino que desde los CGE se ha decidido tomar una serie de medidas. La convocatoria de huelga es para todos los (...)

Miércoles 25 de junio de 2008 EL GOBIERNO QUIERE SEGREGAR LAS MERCANCÍAS

Ayer la empresa había convocado al Comité General de Empresa para intentar forzar un acuerdo durante la madrugada en la que se prometía como una tormentosa reunión de la clasificación profesional del colectivo de conducción. La noticia de las declaraciones del Presidente del Gobierno en el consejo Económico y Social, relativa a la segregación de la división de Mercancías de RENFE hizo “explotar” literalmente la reunión: la empresa no tenía “capacidad de firma” en ese momento, como así manifestó, y las (...)

Miércoles 11 de junio de 2008 LA FORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD OTRA VÍCTIMA DE LA LEY DEL SECTOR FERROVIARIO

En la enloquecida carrera, que éste y anteriores gobiernos, han emprendido en megalómanos proyectos de Alta Velocidad, una de las víctimas por la falta de control y de organización entre las diferentes empresas que operan en el ferrocarril liberalizado, es la formación en materia de Seguridad en túneles ferroviarios. Este es el caso de la nueva línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid a su paso por el túnel de Guadarrama. Desde su puesta en servicio incluido el viaje inaugural que realizaron el (...)

Martes 30 de octubre de 2007 La manifestación de los trabajadores del AVE llega al Ministerio de Fomento

El conflicto en el AVE, lejos de haberse resuelto, amenaza con agravarse ante las continuas negativas a negociar una solución de la dirección corporativa de RENFEOperadora, manteniendo una postura despótica hacia el colectivo de MMII. Maquinistas Jefe Tren y SSB. El despotismo ha llegado a tal extremo que, cuando la empresa ha hecho propuestas que servían para dar salida al conflicto y se ha dado cuenta de ello, ha procedido a retirarla. En la mañana de hoy, lunes, 29 de octubre, se ha realizado (...)

Viernes 26 de octubre de 2007 MARCHA DE CGT POR LA FORMACIÓN Y LA SEGURIDAD

El próximo día 29 de Octubre, a las 10 horas en Estación de Atocha, por el conflicto que están llevando a cabo los J.T. maquinistas AVE y los S.S.B. Vuestra participación es importante. ¡¡¡¡ ACUDE !!!

Sábado 20 de octubre de 2007 LA LEGALIDAD NO LA DECIDEN LOS EMPRESARIOS

Siguiendo su costumbre Renfe Operadora ha presentado ante la dirección de trabajo solicitud de ilegalidad por las huelgas convocadas por CGT en el AVE. La recurrencia de las empresas emanadas de la antigua RENFE en perpetuar atentados contra la libertad sindical mediante la intimidación, los intentos sistemáticos de deslegitimar las causas de las movilizaciones de los trabajadores a categoría de delito, no pasa inadvertida ni cae en saco roto. Desde CGT no vamos a consentir que en las (...)

Viernes 28 de septiembre de 2007 CGT afirma un seguimiento del 100% en la huelga del AVE

El seguimiento de la huelga convocada por CGT para el personal del AVE, está siendo de un 100% de los trabajadores, que están respetando escrupulosamente los servicios mínimos. CGT, mantiene las huelga de 24 horas convocadas para el día 30 de septiembre y los paros parciales para el 29 de septiembre desde las 6.30 hasta las 9.30 y desde las 18.30 hasta las 21.30; y a partir del 1 de octubre paros indefinidos con el siguiente horario: desde las 1.00 hasta las 4.00, desde las 6.30 a las 9.30 y de (...)

Viernes 14 de septiembre de 2007 HUELGA EN RENFE-OPERADORA

Reunido el Comité General de Empresa en pleno extraordinario para analizar el punto único del Orden del Día con la asistencia de todos sus miembros, ACUERDA POR UNANIMIDAD • Establecer un calendario de movilizaciones contra la segregación de RENFE – OPERADORA por el traspaso de competencias a las Comunidades Autónomas. • Presentar ante la Autoridad Laboral y la Dirección de la Empresa convocatoria de huelga legal de 0 á 24 horas para los días 25 y 26 de septiembre y 1, 2, 11 y 15 de octubre de 2007. (...)

Miércoles 12 de septiembre de 2007 TRANSFERENCIAS DE LAS CERCANIAS, CGT SE POSICIONA EN CONTRA DE LA SEGREGACION DE LA PLANTILLA Y LA RUPTURA DE LA EMPRESA

Hoy se reunirá, convocada por CGT, la Comisión de Conflictos como paso previo a las huelgas y movilizaciones que se realizarán para defender un servicio ferroviario público, eficaz y de calidad al margen de intereses partidistas. Las declaraciones de los políticos en la prensa, en estos últimos días, acerca de los planes del Ministerio de Fomento sobre el traspaso de la gestión (segregación) de las Cercanías a las CC.AA., trasvasando trabajadores y medios materiales, puede generar una quiebra y (...)

Martes 29 de mayo de 2007 El SFF-CGT celebra en Salamanca su III Congreso Extraordinario

Tras la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario en 2005, el SFF-CGT se ha enfrentado a dos retos fundamentales: adaptar su estructura a la segregación de la empresa pública RENFE en dos entidades, RENFE Operadora y ADIF, y seguir dando cobertura a los trabajadores de las nuevas empresas ferroviarias que entren a operar en las infraestructuras públicas, a los de las empresas vinculadas directamente a la actividad ferroviaria y a los de las numerosas contratas y subcontratas que se (...)

Viernes 30 de marzo de 2007 Renfe ultima con Alstom la constitución de una empresa mixta

El operador público RENFE está ultimando la negociación con ALSTOM para crear una empresa mixta, que se dedicará al mantenimiento del material ferroviario, concretamente a la reparación de componentes electrónicos, mantenimiento de los trenes AVE S/100, S/104 y trenes de Cercanías del tipo CIVIA, en los talleres que el Operador público tiene en Cerro-Negro, Madrid. Esta nueva empresa se llamará IRVIA S.A., y tendrá su sede en Madrid. RENFE-Operadora participará en el 49% de su capital frente al 51% (...)