Wagons-Lit
Jueves 19 de noviembre de 2009 Wagons Lits - Cremonini: ¡ CGT FIRMA ! LA NEGOCIACIÓN CONTINÚA
El pasado 13 de noviembre CGT firmó un acuerdo entre la empresa Cremonini y las representaciones sindicales que se han interesado en el desarrollo del proceso. En este acuerdo se garantiza el nivel actual de empleo de los trabajador@s que actualmente trabajamos en Wagons-Lits, con los mismos derechos socio-laborales que actualmente disfrutamos. En primer lugar queremos felicitar a l@s compañer@s que con este acuerdo ven terminada la incertidumbre sobre su futuro laboral inmediato, y más (...)
Domingo 8 de noviembre de 2009 COMITÉ INTERCENTROS Y REUNIÓN CON CREMONINI
El pasado 2 de Noviembre una delegación del SFF-CGT y CGT Wagons-Lits se reunió con el Director de Recursos Humanos de Cremonini. En la reunión, ante las preguntas de CGT, Cremonini nos comunicó que todos vamos a pasar subrogados, incluidos los trabajadores con contrato de fin de obra y los eventuales con contratos posteriores al día 1 de diciembre. También nos manifestó la intención de mantener al personal de administración así como a los Mandos Intermedios. Asimismo, nos trasladó la intención de (...)
Miércoles 28 de octubre de 2009 WAGONS-LITS / CREMONINI: Buscando la Unidad Sindical
Ante el inminente cambio de empresario en el trabajo de restauración y servicios a bordo, con la asunción por parte de Cremonini de la totalidad de las licitaciones ofertadas por RENFEOperadora para los próximos cuatro años (y dos más de posible prórroga), aparecen serias dudas sobre el futuro de más de 600 compañer@s, que finalizan sus contratos de trabajo el 30 de noviembre. También habrá que aclarar otros aspectos de relevancia como el futuro de la logística y como piensan arreglar en el futuro la (...)
Viernes 23 de octubre de 2009 WAGONS-LITS/CREMONINI: 1992 ó 2600 Trabajador@ ¿Álguien sabe cúantos somos?
El pasado día 13 de Octubre se ha perpetrado una de las mayores chapuzas en la historia del colectivo de la Restauración Ferroviaria en el Estado Español. Sería una broma de mal gusto si no fuera por las consecuencias que pueden traernos cara al futuro de l@s trabajador@s. Históricamente hemos tenido que soportar a unos indignos gestores (oui monsieur), que creen que somos juguetes en sus manos, pues han ido degradando día a día la dignidad del colectivo. La decisión tomada por el Consejo de (...)
Miércoles 25 de junio de 2008 Wagons-Lits / VIII CONVENIO COLECTIVO: CGT NO FIRMA
Tras una difícil negociación, nada limpia y entregada a oscuros intereses partidistas, desde CGT hemos valorado que no se puede cerrar en falso las expectativas que habían depositado l@s trabajador@s en la negociación de este convenio. El día 23 de junio CCOO y UGT han procedido a firmar los acuerdos y el Convenio. CGT solicitó a la comisión negociadora una nueva reunión después del miércoles 25 de Junio para que los trabajadores tuvieran el tiempo necesario y la libertad de valorar y decidir si el (...)
Jueves 12 de junio de 2008 LAS ASAMBLEAS DICEN HUELGA
En la reunión de la comisión negociadora del día 9, la empresa ha efectuado la siguiente propuesta; • 400 Euros en una sola paga no consolidable. • Compromiso de negociar en convenio colectivo la reducción de las escalas salariales. • Compromiso de negociar en convenio colectivo la conversión de contratos eventuales en indefinidos. • Compromiso de negociar en convenio el pase de conceptos fluctuantes a fijos. • I.P.C. real mas 1 punto para el año 2008. Esta oferta esta vinculada a la (...)
Miércoles 11 de junio de 2008 SE RETOMAN LAS HUELGAS DE LAS TRIPULACIONES DE LOS AVE MADRID – BARCELONA – MADRID.
La huelga convocada por la sección sindical estatal de CGT en Wagons- Lits, PARA LOS DÍAS 2,3 y 4 de Junio supuso un rotundo éxito siendo secundada por la practica totalidad de los trabajadores. El próximo día 13 de Junio comienza la segunda tanda de paros. Los trabajadores, tras las distintas reuniones celebradas con la empresa Wagons-Lits, han considerado insuficientes los resultados de las mismas, optando por la continuación de los paros. Teniendo en cuenta el seguimiento masivo por parte de (...)
Miércoles 11 de junio de 2008 LA FORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD OTRA VÍCTIMA DE LA LEY DEL SECTOR FERROVIARIO
En la enloquecida carrera, que éste y anteriores gobiernos, han emprendido en megalómanos proyectos de Alta Velocidad, una de las víctimas por la falta de control y de organización entre las diferentes empresas que operan en el ferrocarril liberalizado, es la formación en materia de Seguridad en túneles ferroviarios. Este es el caso de la nueva línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid a su paso por el túnel de Guadarrama. Desde su puesta en servicio incluido el viaje inaugural que realizaron el (...)
Jueves 5 de junio de 2008 TERCER DIA DE HUELGA DE LA TRIPULACION DE LOS AVE MADRID – BARCELONA – MADRID.
La huelga convocada por la sección sindical estatal de CGT en Wagons- Lits, sigue siendo secundada por la practica totalidad de los trabajadores. Únicamente algún tren ha podido salir con una más que mermada tripulación a bordo, fruto de las amenazas de la empresa a algunos trabajadores. Hoy es el último día de la primera tanda de paros y cuyo seguimiento va en aumento, como así lo vienen a demostrar las innumerables reclamaciones que los viajeros han realizado a RENFE, por la no-prestación de este (...)
Lunes 2 de junio de 2008 huelga de la tripulacion de los ave MADRID-BARCELONA-MADRID
EN EL DIA DE HOY EN NO HA HABIDO RESTAURACION A BORDO EN LOS TRENES AVE MADRID – BARCELONA. MASIVO SEGUIMIENTO DE LA HUELGA DEL PERSONAL DE WAGON LITS La huelga convocada por la sección sindical estatal de CGT en Wagons-Lits, en el día de hoy podemos cifrar su seguimiento en un 98’8 %, lo que ha ocasionado que los pasajeros de estos trenes no hayan tenido la correspondiente restauración a bordo. Para los días los días 3, 4, 13, 14 y 15 de junio los trenes con salida Madrid y salida Barcelona (...)
Martes 27 de mayo de 2008 CGT WAGONS-LITS CONVOCA HUELGA EN LOS TRENES AVE MADRID-BARCELONA Y VICEVERSA.
La sección sindical estatal de CGT en Wagons-Lits, ha convocado huelga en los trenes AVE Madrid-Barcelona-Madrid los días 2, 3, 4, 13, 14 y 15 de junio para los trenes con salida Madrid y salida Barcelona y para l@s trabajador@s de las dos provincias. • En el ámbito de Barcelona, así mismo CGT., UGT. y S.F. de manera unitaria, han convocado huelga de carácter indefinido a partir del día 2 de junio en el ámbito de la provincia de Barcelona para los mismos trenes AVE. Los motivos de la huelga se (...)
Lunes 23 de julio de 2007 CGT CONVOCA HUELGA EN WAGONS-LITS
Tras las últimas elecciones sindicales en Wagons-Lits, en las que CGT obtuvo representación en el Comité General, la Dirección de la empresa ha iniciado una campaña represiva contra afilados del sindicato, siendo la mayor agresión hasta el momento el despido de una trabajadora basándose en acusaciones falsas y desproporcionadas además con respecto a la sanción que se impone. Las primeras Huelgas convocadas tendrán lugar los días 1, 15 y 31 de agosto, en horario de 0.00 a 24.00 horas, y afectarán a (...)
Miércoles 18 de julio de 2007 Represión sindical en Wagon-Lits (catering Grandes Líneas RENFE).
A los medios de comunicación. Asunto: CONVOCATORIA RUEDA DE PRENSA. Tema: Represión sindical en Wagon-Lits (catering Grandes Líneas RENFE). Os enviamos este mensaje para comunicaros que el viernes 20 de julio tendrá lugar una rueda de prensa en el vestíbulo de la estación de Madrid-Atocha, a las 12:00. Intervendrán en esta rueda de prensa el Secretario General del Sindicato Federal Ferroviario de la CGT, José Manuel Muñoz Póliz, y los trabajadores represaliados por la empresa, que informarán acerca (...)
Viernes 6 de julio de 2007 EN WAGONS-LITS SE ATENTA CONTRA LA LIBERTAD SINDICAL
Una vez concluido el proceso de elecciones sindicales en Wagons Lits, en el que CGT ha obtenido seis representantes (4 en Madrid y 2 sen Barcelona) y un Miembro en el Comité Intercentros, la empresa no ha digerido en absoluto la nueva situación, demostrando así su talante antidemocrático. Acostumbrados como estaban a un sindicalismo de connivencia con la empresa desde hace mas de veinte años, en el que los representantes mayoritarios se han comportado como auténticos “cabos de varas” al servicio (...)
