El PP dice que los medios de Salvamento Marítimo no garantizan la seguridad en las aguas del Cantábrico


Miércoles 15 de agosto de 2007

Los medios de los que dispone el servicio de Salvamento Marítimo no garantizan, según el Partido Popular, la seguridad de las aguas del Cantábrico debido a la falta de recursos humanos y de experiencia de los mismos así como al déficit de los medios materiales debido a su desviación a otras comunidades.

En rueda de prensa, el parlamentario Luis Peláez afirmó que la situación coloca a los trabajadores que operan en el Cantábrico de "ciudadanos de segunda" y alertó de la reducción de los turnos del personal que trabaja en salvamento y del tiempo de respuesta ante un incidente marítimo.

Además, explicó que el actual helicóptero que realiza los servicios es "obsoleto" dado que la actual ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, decidió enviar el que realizaba las tareas de salvamento a las costas de Almería dada la incidencia de los problemas por la inmigración con pateras.

Asturias pasó de contar con un "Sikorsky", un helicóptero que estuvo en la región hasta febrero de 2006, goza de "gran autonomía" y dispone de estacionador automático -sistema que permita al aparato realizar un rescate sin moverse- a un "Dauphin", cuyas características no son tan apropiadas para el salvamento, y al actual Bell 212.

Según explicó Peláez, el sistema electrónico de la aeronave no garantiza la seguridad ni de la tripulación que la comanda ni de los rescatados, dado que carece de una herramienta que notifique el punto exacto donde se ha de llevar a cabo las operaciones.

El helicóptero, además, lleva más de treinta años de servicio, y no tiene las características más "adecuadas" para volar cuando la meteorología es adversa.

"Es menos operativo, menos fiable y menos seguro", señaló el diputado.

Peláez comentó que el personal contratado para gestionar los rescates carece de experiencia y coordinación y no se somete a los entrenamientos y cursos necesario, incumpliendo los protocolos del Plan de Salvamento Marítimo.

Asimismo, el tiempo de respuesta reglamentario ante un incidente en la mar ha pasado de ser de diez minutos desde que se recibe la notificación a cuarenta y cinco, porque los trabajadores en vez de encontrarse en la base son localizados mediante un busca.

Mientras antes se hacían turnos de doce horas para asegurar la disponibilidad a cualquier hora, éstos ya no se pueden llevar a cabo por falta de personal, señaló el diputado popular.

Los medios de los que disponen los rescatadores tampoco son, a juicio de Peláez, los adecuados, dado que carecen de trajes de neopreno para meterse en el agua y de cascos.

"La prioridad de un Gobierno con competencia en aguas jurisdiccionales es garantizar la seguridad de los trabajadores, los marineros, la tripulación y de todas las personas que se encuentran en el mar", manifestó.

El diputado incidió en la importancia de tener un sistema de emergencias que proporcione una respuesta inmediata "lo 365 días del año" y apuntó que "todos los ciudadanos tienen que tener las mismas oportunidades" por lo que censuró que los mejores medios se trasladen a otras comunidades y se destinen a Asturias los deficitarios.

Pidió también la actuación del gobierno regional dado que "tiene la responsabilidad de coordinar todas las actuaciones" con el ejecutivo nacional y avanzó que si tras la denuncia pública no se toman medidas, el PP interpelará en la Junta.

"Esto si que es interés, defender lo que ya tiene Oviedo y Gijón y evitar los debates localistas estériles que son más de interés político de cara al verano", aseguró.

Peláez abogó por "respetar" la seguridad en las aguas cantábricas e instó a la ministra Álvarez a "cumplir la ley" o abandonar su cargo.

El helicóptero que realiza tareas de rescate, conocido como el "Helimer", tiene su sede en Gijón pero actúa en las aguas comprendidas entre Ribadeo y la costa francesa.