El periplo de una antigua embarcación de Salvamento

Enviado por CGT MAR

La investigación se inició en enero al detectarse que una organización asentada en el Levante peninsular y Cataluña se dedicaba al tráfico de estupefacientes utilizando una antigua embarcación de Salvamento Marítimo para transportar droga desde las costas de Marruecos hasta la isla de Eivissa. Al parecer, intentaban pasar desapercibidos y encubrían su actividad con unas supuestas labores de auxilio, ya que la embarcación conservaba su rotulación y sus colores anteriores. En un primer momento se logró identificar al actual dueño de la barca y a varios miembros de la red. En el seguimiento que efectuaron los investigadores se pudo apreciar como el Lima 4 fue trasladado a Barcelona a finales de enero procedente de Eivissa para reparar unos daños sufridos tas chocar contra unas rocas en un desembarco anterior. Una vez reparado, fue trasladado de nuevo a la isla y partió hacia Marruecos, donde cargó durante un fin de semana una importante cantidad de hachís. El mal tiempo hizo que se retrasara el viaje. Mientras tanto, el cabecilla de la organización, conocido como Eduard, se reunía en el chalé de Can Negre con los encargados de descargar en tierra la droga cuando llegase el barco. Pero al suspenderse el viaje, el jefe se desplazó a Valencia para cobrar el dinero de un cargamento anterior. Aprovechando ese viaje, se reunió con un contacto que tenía en esa zona y que, a su vez, contactaba con la organización de Maruecos. Tras varios intentos fallidos de realizar la carga de la droga, el barco se desplazó hasta el puerto de Roquetas de Mar (Almería), donde se le efectuaron varias reparaciones. Uno de los tripulantes se fracturó una pierna y Eduard tuvo que trasladarse hasta allí para buscar otros tripulantes. Finalmente, abandonaron Roquetas de Mar, acudieron a un punto próximo a Marruecos, cargaron la droga y partieron hacia Eivissa. Fue localizado el sábado cuando ya estaba de camino.