Iscomar aclara que ha presentado un concurso de ´continuidad´

Enviado por comunicaciones cgt mar

Diario de Mallorca.

El programa de cierre no ha sido aprobado por las instancias judiciales Mallorca La compañía naviera Iscomar aclaró que ha presentado un concurso de "continuidad" y no de cierre, que aún no ha sido aprobado por las instancias judiciales, aunque se prevé que suceda "en breve", según un comunicado que difundió hoy la sociedad para salir al paso de las informaciones aparecidas en los últimos días y "clarificar" su situación. Según la nota, la crisis económica actual afecta "duramente y con gran intensidad" en Baleares al transporte de mercancías y pasajeros, lo que, unido al aumento del coste de combustible en 2008, "generó pérdidas importantes y endeudamiento", agudizadas por una "total restricción del crédito bancario", por la crisis financiera, que "ha impedido afrontar hasta ahora este deterioro", precisa. Sin embargo, Iscomar "sigue navegando y ya tiene definida su programación de otoño-invierno en las líneas que mantiene operativas entre Península y Baleares". Y, de hecho, informó a lo largo del mes de agosto a sus proveedores de la "necesidad del concurso", que "ha permitido mantener la regularidad" de los servicios de la naviera. El Plan Estratégico de Viabilidad diseñado por Iscomar para superar la crisis supone el mantenimiento del volumen de negocio en las líneas rentables, "habiendo cerrado las líneas deficitarias, retirando del servicio los barcos afectados". Así como la reducción de costes estructurales y operativos, "especialmente en los puertos de Barcelona y Valencia" y, finalmente, la reestructuración financiera de la deuda "mediante el adecuado convenio de acreedores", afirma la naviera. Ese Plan Estratégico "contempla el mantenimiento de todo el empleo compatible con la rentabilidad, garantizando prácticamente la mayor parte del empleo actual tal y como se ha informado a los representantes sindicales en la compañía, habiendo obtenido una respuesta altamente positiva por parte de los trabajadores", dice el comunicado. Por otra parte, la naviera balear "confía" en que, a pesar de las acciones de la Autoritat Portuària de Balears —su principal acreedor—, que ha derivado su deuda a la Administración Tributaria —con el recargo que ello supone—, en el marco del concurso se podrá alcanzar un acuerdo "a la vista de las obligaciones de servicio público que desde hace 30 años viene desarrollando Iscomar" en el transporte de pasajeros y mercancías en Baleares. Iscomar "ha trasladado a las diferentes instancias autonómicas la problemática de la compañía, así como las ayudas y apoyos necesarios para que el plan de viabilidad se materialice". Ya que su permanencia en activo "es una garantía para mantener la libre competencia en un sector estratégico para las Illes Balears", el del transporte marítimo. A este respecto, la nota recuerda que, en últimos años, el sector "ha padecido luchas de mercado motivadas por la expansión de Balearia en el mercado de carga de Mallorca y la correspondiente respuesta de sus competidores, generando enormes excesos de capacidad que han deteriorado el nivel de los precios del mercado y las cuentas de explotación de las compañías", precisa. Y, redondeando lo anterior, considera que, "fruto de esta situación, dejaron de operar en Baleares los servicios regulares de compañías como Transportes Marítimos de Alcudia, Grupo Suardiaz y Naviera Fos, siendo hoy Iscomar la única naviera cien por cien balear que permanece", asegura