Los sindicatos de Opel dejan a Magna sin un plan de ahorro que ofrecer a GM

Enviado por comunicaciones cgt mar

Magna se queda con las manos vacías y medio atadas para negociar con General Motors (GM) su entrada en Opel. Ayer, los sindicatos europeos rechazaron, por unanimidad, firmar el memorándum propuesto por el fabricante de componentes para reducir costes en Europa. En concreto, dicho plan recoge un ahorro de 265 millones de euros anuales hasta el año 2014 (un total de 1.300 millones de euros). Para ello, entre las medidas contempladas en el memorándum, Magna incluía la supresión de pausas en la producción, de pagas extraordinarias, bonos y planes de pensiones, así como cambios en convenios y recortes salariales. El no sindical fue tajante.

De hecho, los representantes sindicales acordaron, en un encuentro en Russelsheim (Alemania), remitir una carta a los responsables de la firma, en la que se afirma que, si no presentan un plan industrial y de futuro "claro" y "concreto" en el que se detallen los proyectos, recortes y modelos que se asignarán a cada una de las plantas europeas, no habrá acuerdo sobre el plan de ahorro.

El representante de Figueruelas, Pedro Bona, fue explícito al respecto: "Ellos (Magna) tienen todavía una salida, que es venir y presentarnos su proyecto industrial antes de la reunión con GM", prevista para el 14 de julio. En los mismos términos se expresó su compañero, Chema Fernando, que subrayó que "el rechazo era previsible porque es un sacrificio que no tiene contrapartida. Hemos dicho a Magna que si quieren negociar tendrá que ser en otros términos".

Los máximos dirigentes de Magna no acudieron al encuentro, pero fue el presidente del comité de empresa europeo, Klaus Franz, quien llevó el documento a la cumbre sindical. Al parecer, la compañía austriaco-canadiense advirtió de que, si no se alcanzaba un acuerdo, se podría poner en riesgo la operación de compra de Opel. En cualquier caso, habrá que esperar al próximo martes para saber si, finalmente, Magna cumple su amenaza de retirarse de la pugna por Opel o no.

FALTA INFORMACIÓN DE OTROS Uno de los problemas que se encontraron los sindicatos europeos en el encuentro de ayer fue la falta de información de los otros candidatos (la firma china BAIC y la belga RHJ Internacional) a entrar en Opel. "El resto de inversores no se han dirigido a nosotros", apuntó Bona.

De momento, dos son las ofertas en liza. Por un lado, Magna pretende reducir 10.000 empleos, mientras que BAIC prevé recortar 7.584 empleos en Europa, de los que la mayoría se producirían en Alemania, Bélgica y España.

En cualquier caso, todo apunta a que miles de trabajadores europeos se irán de vacaciones sin saber qué ocurre con su futuro. Figueruelas comienza el periodo estival el 24 de julio. Publicado en El Períodico de Aragón