Salvamento vigila una gabarra que no puede atracar en puerto

Enviado por CGT MAR

El remolcador que la transportaba se abrigó en A Coruña por avería

El «Ibaizabal Uno» enganchó a la barcaza en Ares para evitar que quede a la deriva

El mar se convierte en infinidad de ocasiones en un verdadero escenario de situaciones novelescas. Las aguas de Prior lo demostraron en la tarde noche del viernes cuando a la altura del cabo navegaba un convoy marítimo compuesto por un remolcador, el Leâo dos mares , con bandera de Madeira, que remolcaba a otro buque tractor, el Sea Falcon 9932 , con pabellón de Panamá, y a una gabarra flotante cargada de grúas.

Una avería en el remolcador obligó a su capitán a alertar a los servicios de salvamento de la base de A Coruña, que inmediatamente enviaron al lugar al buque de tiro Ibaizabal Uno . Este barco los escoltó hasta la entrada del puerto de A Coruña. Pero los problemas vinieron a continuación. Fuentes portuarias indicaron que el capitán del Lêao dos Mares «es el mismo armador del buque, y, al parecer, no tiene medios económicos para poder contratar a un consignatario -representante del buque- ni hacer efectivos los gastos de atraque del remolcador que arrastraba».

Además, el buque también llevaba una gabarra de unas características que impiden que se pueda atracar a cualquiera de los muelles del puerto coruñés, «a no ser que se contrate un artefacto flotante que se sitúe entre el dique y la barcaza». Por esta razón, el buque de Sasemar, Ibaizabal Uno , continuaba enganchado a esta pontona en la zona de Ares para que no quedase a la deriva.

Según un mando del remolcador de Madeira, el barco sufrió un problema en el motor cuando navegaba hacia la India. Asimismo, dijo que el otro barco de remolque se convertirá en chatarra, mientras que las grúas de la pontona trabajaran en el país asiático. También indicó «que hasta mañana no sabrá quién le representará en España, una vez que hable con su superior, que se encuentra en la India».